El cuarto protocolo se rodó en Londres (Reino Unido).
Estación de St. Pancras
En película
Real
La escena se rodó La estación de St. Pancras fue construida por los Ferrocarriles Midland en 1868 como terminal de su única línea a Londres. Fue diseñada por William Henry Barlow con un tejado de hierro de un solo vano, el mayor de la época, con una altura de 60 metros. A principios de la década de 2000 se ampliaron los andenes y se construyó un nuevo cobertizo para que la estación pudiera acoger los trenes Eurostar, más largos, que llegaban a través del Chunnel. En cuanto la estación estuvo terminada, se inició la construcción de un hotel en la parte delantera de la estación, diseñado por el arquitecto George Gilbert Scott en un estilo gótico italiano con materiales de ladrillo policromado. El hotel funcionó hasta 1935, cuando se convirtió en oficinas, pero finalmente fue renovado y convertido de nuevo en hotel en 2011.
Londres
St Pancras Internacional
Royal Albert Hall
En película
Real
Hotel Heathrow
En película
Real
Estación de High Street Kensington (exterior)
En película
Real
Teatro Barbican
En película
Real
Colina de Primrose
En película
Real
Estación de Hyde Park Corner (exterior)
En película
Real
Estación de Hyde Park Corner (interior)
En película
Real
La escena se rodó La estación de metro de Charing Cross es una combinación de la estación de Trafalgar Square, inaugurada en 1906 para dar servicio a la línea Bakerloo, y la estación de Charing Cross, que da servicio a la línea Northern, inaugurada un año después. Las dos estaciones se unieron en 1979, cuando se unió a ellas la línea Jubilee. Aunque los andenes de la línea Jubilee se cerraron en 1999, las estaciones y las vías se siguen manteniendo por razones de explotación, lo que las convierte en populares destinos de rodaje para las filmaciones que requieren andenes de aspecto moderno.
Londres
