Dónde se filmó Mad Max - Salvajes de autopista
Mad Max
Año: 1979
Género: Acción, Aventura, Thriller
País: Australia
<p>Mad Max - Salvajes de autopista se rodó en Australia</p>
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Lugares
Estación de Clunes
En la película
Escena donde Toecutter y sus hombres son ella para recoger el ataúd con su amigo.
En la realidad
La escena fue filmada La ciudad albergó el primer descubrimiento de oro registrado en Victoria, realizado por William Campbell en 1850. El anuncio de Campbell desencadenó la fiebre del oro. La población de la ciudad superó con creces los 6.000 habitantes a finales de la década de 1880. En 2016 vivían en Clunes 1.728 personas según un censo.
Calle Fraser
En la película
Escena donde Toecutter y sus hombres llegan a la ciudad. Están aquí "para encontrarse con un amigo".
En la realidad
La escena fue filmada La ciudad albergó el primer descubrimiento de oro registrado en Victoria, realizado por William Campbell en 1850. El anuncio de Campbell desencadenó la fiebre del oro. La población de la ciudad superó con creces los 6.000 habitantes a finales de la década de 1880. En 2016 vivían en Clunes 1.728 personas según un censo.
Gran Ruta Oceánica
En la película
Escena donde Max decide vengarse.
En la realidad
La escena fue filmada Fairhaven es una pequeña localidad costera de Surf Coast Shire, Victoria, Australia. En el censo de 2011, Fairhaven tenía una población de 296 personas. El pueblo es un popular destino de vacaciones. En 1979, la casa de la playa de Great Ocean Road era una mera choza. Se compró por 1,1 millones de dólares en 2000. Fue completamente renovada. En marzo de 2012 se puso a la venta por 11 millones de dólares. Es conocida localmente como Max's Beach House por el clásico de culto.
Universidad de Melbourne - Aparcamiento South Lawn
En la película
Escena donde Max coge su equipo y su coche y busca venganza.
En la realidad
La escena fue filmada El aparcamiento South Lawn es un estacionamiento de la Universidad de Melbourne. Se construyó en 1971-72 utilizando un innovador armazón de hormigón armado con perfiles parabólicos apoyados en pilares cortos. El sistema estructural fue diseñado por el ingeniero Jan van der Molen. El aparcamiento fue inscrito en el Registro del Patrimonio de Victoria el 6 de abril de 1994.