Un traître idéal a été filmé à Londres au Royaume-Uni, à Paris en France et à Berne en Suisse.
Stade de l'Émirat
Dans le film
Réel
Palais de justice
Dans le film
Réel
Musée Einstein
Dans le film
Réel
Pont de Londres
Dans le film
Réel
Sous le quai
Dans le film
Réel
Ministère des affaires étrangères
Dans le film
Réel
La scène a été tournée Le Reform Club est un club privé construit en 1841 par l'architecte Sir Charles Barry dans le style de la Renaissance italienne. Fondé à l'origine pour accueillir des hommes et des partis politiques progressistes, le club a été le premier de son genre à admettre des femmes en 1981. Il joue désormais un rôle moins politique depuis le déclin du parti libéral.
Londres
Aéroport de Londres Heathrow
Dans le film
Réel
La scène a été tournée L'aéroport d'Heathrow a commencé comme le petit aérodrome Great West Aerodrome près de la petite ville d'Heathrow à l'ouest de Londres. L'aéroport a commencé à se développer considérablement en 1944 pour soutenir l'effort de guerre, mais il a été reconverti en aéroport civil à la fin de la guerre. Le plan et les terminaux d'origine ont été conçus par Sir Frederick Gibberd et l'aéroport est aujourd'hui l'un des plus fréquentés au monde.
Londres
Parc
Dans le film
Réel
Petit Palais
Dans le film
Réel
Hôtel russe (intérieur)
Dans le film
Réel
La scène a été tournée Lancaster House est un manoir néoclassique construit en 1825 pour le duc d'York et d'Albany, conçu en partie par Sir Robert Smirke avant qu'il ne soit remplacé par Benjamin Dean Wyatt. L'intérieur n'a été achevé qu'en 1840 avec l'aide d'un troisième architecte, Sir Charles Barry. La maison est devenue un substitut populaire du palais de Buckingham dans les films et à la télévision, jouant ce rôle une demi-douzaine de fois.
Londres
Théâtre Bolchoï
Dans le film
Réel
La scène a été tournée Drury Lane a été conçu par Benjamin Dean Wyatt et a ouvert ses portes avec une production de Hamlet en 1812. Il a été construit après que l'ancien théâtre ait disparu dans un incendie et c'est le quatrième théâtre à s'élever sur son site. Pouvant à l'origine accueillir plus de 3 000 personnes (contre 3 600 dans le bâtiment précédent), une importante rénovation intérieure en 1922 a permis de réduire la capacité à un peu moins de 2 000 personnes.
Londres
Gare de St. Pancras
Dans le film
Réel
La scène a été tournée La gare de St. Pancras a été construite par la Midland Railway en 1868 pour servir de terminus à sa seule ligne vers Londres. Conçue par William Henry Barlow, elle est dotée d'un toit en fer à travée unique, le plus grand toit de ce type à l'époque, qui s'étend sur 245 pieds. Au début des années 2000, les quais ont été agrandis et un nouveau hangar a été construit pour permettre à la gare d'accueillir les trains Eurostar, plus longs, qui arrivent par le Chunnel. Dès que la gare a été achevée, la construction d'un hôtel a commencé à l'avant de la gare, conçu par l'architecte George Gilbert Scott dans un style gothique italien avec des matériaux en briques polychromes. L'hôtel a fonctionné jusqu'en 1935, date à laquelle il a été converti en bureaux, mais il a finalement été rénové et reconverti en hôtel en 2011.
Londres
St Pancras International